來(lái)源 | 鄭州批發(fā)市場(chǎng)
作者 | 頂端新聞•河南商報(bào)首席記者 吳軍
圖 視頻 |受訪者
原文標(biāo)題《物流行業(yè)如何擔(dān)任鄭州疫情保供“主力軍”？》
10月份的這波疫情，再次給多個(gè)行業(yè)按下了暫停鍵。
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“毛細(xì)血管”，物流行業(yè)雖然也受到了影響，但物流人仍然是疫情期間當(dāng)仁不讓的逆行者。
河南的頭部物流企業(yè)，是如何在前方承壓前行，帶領(lǐng)行業(yè)以確保鄭州1270萬(wàn)市民的“菜籃子”、“米袋子”、“肉案子”、“果盤子”的？
“白名單位”制度讓企業(yè)在疫情中有條不紊
河南是物流大省。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，河南共有近5萬(wàn)家物流企業(yè)。
其中的頭部物流企業(yè)，在疫情期間勇往直前，真正發(fā)揮了“帶頭大哥”的作用。
連續(xù)10年上榜全國(guó)零擔(dān)物流30強(qiáng)的長(zhǎng)通物流，曾在30年前，開創(chuàng)了河南第一條專線物流。
這次疫情期間，長(zhǎng)通物流再次勇?lián)厝危郝犃钣诤幽鲜?、鄭州市疫情防控指揮部的調(diào)遣，多次轉(zhuǎn)運(yùn)疫情防控專用物資，并幫著承運(yùn)萬(wàn)邦市場(chǎng)的蔬菜、水果等生活物資。
其執(zhí)行總經(jīng)理魏長(zhǎng)龍稱，目前長(zhǎng)通物流運(yùn)轉(zhuǎn)正常，最大的原因是受益于今年6月份河南對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)推出的“白名單”制度。
“以前沒(méi)有這個(gè)制度時(shí)，疫情一來(lái)，整個(gè)行業(yè)處于雜亂無(wú)序狀態(tài)。”魏長(zhǎng)龍稱，省里給“四保”（保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、保物流暢通、保政策助力、保防疫安全）開具了白名單，可以說(shuō)把以往疫情給企業(yè)帶來(lái)的影響降到了最低，像長(zhǎng)通物流，公司共有300多條線路，這次受疫情停運(yùn)的只有二三十條，受影響的只有十分之一。鄭州的出港業(yè)務(wù)確實(shí)受到了影響，這是因?yàn)楹芏嗯l(fā)市場(chǎng)因?yàn)橐咔闀和Ａ恕?/span>
鴻泰物流董事長(zhǎng)尚宏強(qiáng)也表示，作為“四保”白名單企業(yè)，疫情期間，鴻泰物流多次積極承擔(dān)鄭州地區(qū)醫(yī)療物資的運(yùn)輸配送工作。此外，作為頭部物流企業(yè)，還積極履行社會(huì)責(zé)任，疫情期間為疫情卡口提供了相關(guān)生活物資捐助。
2020年疫情多點(diǎn)頻發(fā)以來(lái)，作為全國(guó)冷鏈百?gòu)?qiáng)之一、河南冷鏈物流行業(yè)的頭部企業(yè)，華夏易通堅(jiān)決執(zhí)行鄭州市政府及疫情防控指揮部部署，成立了華夏易通冷鏈應(yīng)急物流指揮部，由董事長(zhǎng)郅英武擔(dān)任總指揮，還分別成立了物流應(yīng)急執(zhí)行小組、車輛統(tǒng)籌配送小組、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)保供小組和后勤生活保障小組，堅(jiān)持內(nèi)部作業(yè)閉環(huán)管理、配送點(diǎn)對(duì)點(diǎn)閉環(huán)服務(wù)，保障疫情防控和民生保供工作得到切實(shí)落地與執(zhí)行。
今年10月份這波疫情，為了確保鄭州市民的“菜籃子”、“肉案子”等，華夏易通每日發(fā)運(yùn)100車次，為河南省以及鄭州市大型商超的速凍產(chǎn)品提供倉(cāng)配服務(wù)，為社區(qū)提供保供蔬菜的配送，為重點(diǎn)食品廠提供原料應(yīng)急提貨和配送，以及為特殊需求客戶提供“公益車”活動(dòng)。
“閉環(huán)管理”成熱詞
每年的10月份，都是物流行業(yè)的旺季。但今年，變了。
尚宏強(qiáng)稱，今年10月份，新一波疫情突如其來(lái)，給了河南物流行業(yè)重重一擊。
“原本10月份是物流行業(yè)的相對(duì)旺季，結(jié)果疫情一來(lái)，鄭州及省內(nèi)多個(gè)地區(qū)分理處、分公司只能暫時(shí)停業(yè)。”尚宏強(qiáng)稱，截至11月2日，該公司在鄭州的分理處，正常營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不足一半，局部的靜態(tài)管理也造成車輛調(diào)配不便，導(dǎo)致發(fā)貨時(shí)效得不到保證，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，疫情期間公司的貨量只有往常的50%左右。
宇鑫物流副董事長(zhǎng)王琳稱，疫情期間，宇鑫物流的運(yùn)營(yíng)沒(méi)有中斷，但因?yàn)楹芏嗌藤Q(mào)業(yè)、中小制造業(yè)停滯、封控，經(jīng)營(yíng)較目標(biāo)減少30%。
為了盡可能地減少損失，物流企業(yè)上下齊心協(xié)力，積極應(yīng)對(duì)，“閉環(huán)管理”在這里成了關(guān)鍵詞。
像宇鑫物流，一直堅(jiān)持做好場(chǎng)站、人員、貨物、車輛防控，點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)閉環(huán)管理；成立應(yīng)急保障車隊(duì)納入政府相關(guān)保障部門，確保24小時(shí)聽令即動(dòng)。
鴻泰物流也嚴(yán)格按照政府疫情防控要求，對(duì)園區(qū)實(shí)行閉環(huán)管理，關(guān)鍵崗位人員全部在園區(qū)內(nèi)，非關(guān)鍵崗位人員及管控區(qū)人員在家靜態(tài)管理；作為重點(diǎn)行業(yè)，按照政府要求成立疫情防控專班，嚴(yán)格做好貨車司機(jī)閉環(huán)管理，司機(jī)入園區(qū)一律查驗(yàn)“兩碼一證”，車門貼封條，車身立體消殺；各運(yùn)營(yíng)部門抽調(diào)骨干，下沉庫(kù)區(qū)，全力支援庫(kù)區(qū)作業(yè)人員，確保貨臺(tái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全力以赴保障貨物的裝卸時(shí)效及客戶服務(wù)。
“疫情肯定會(huì)影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)。” 鄭州華夏易通物流董事長(zhǎng)郅英武稱，根據(jù)2021年節(jié)假日爆發(fā)疫情的情況，華夏易通在今年國(guó)慶假期前已要求所有員工不離鄭，如有離鄭者，返崗時(shí)，必須提供行程碼和24小時(shí)核酸陰性報(bào)告，避免了發(fā)生聚集感染風(fēng)險(xiǎn)。并要求運(yùn)營(yíng)相關(guān)人員，隨時(shí)做好離家閉環(huán)吃住在倉(cāng)庫(kù)的準(zhǔn)備，鄭州疫情加劇后，立刻對(duì)所有運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行閉環(huán)管理。
貨量有望恢復(fù)到上年同期的70%
經(jīng)此一疫，物流行業(yè)恢復(fù)正常預(yù)計(jì)會(huì)在什么時(shí)間？
“這要根據(jù)疫情防控情況來(lái)判斷。”魏長(zhǎng)龍說(shuō)，目前鄭州物流行業(yè)受影響的主要是出港業(yè)務(wù)，一旦疫情控制住了，鄭州的出港業(yè)務(wù)很快會(huì)恢復(fù)正常。
郅英武認(rèn)為，目前鄭州的疫情防控仍處于攻堅(jiān)階段，新增病例依然有，目前華夏易通的行政人員大半封控在家，業(yè)務(wù)無(wú)法正常開展，預(yù)計(jì)12月上旬能恢復(fù)正常。
尚宏強(qiáng)則表示，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，眼下正是物流行業(yè)運(yùn)輸旺季，再加上臨近春節(jié)等因素，如果疫情近期得到控制，預(yù)計(jì)年底前基本能恢復(fù)往年同期水平的70%以上。
值得一提的是，物流行業(yè)的恢復(fù)正常，也取決于其他的上下游行業(yè)，尤其是各大批發(fā)市場(chǎng)的恢復(fù)情況，鴻泰物流目前能做的就是想盡一切辦法，力爭(zhēng)在年底前最大程度地恢復(fù)經(jīng)營(yíng)。
疫情期間，交通管控及核酸查驗(yàn)造成車輛調(diào)配及通行有所不便，導(dǎo)致貨量下降明顯。
“有關(guān)部門能否針對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際情況，制訂、出臺(tái)一些有針對(duì)性的復(fù)商興市措施？”尚宏強(qiáng)稱，社會(huì)各界的助力，會(huì)更有利于物流行業(yè)早日恢復(fù)往常的生機(jī)。
郅英武則表示，疫情期間，戰(zhàn)斗在一線的企業(yè)核酸檢測(cè)難，想做核酸檢測(cè)只能到倉(cāng)庫(kù)旁邊的社區(qū)核酸小屋檢測(cè)，這不利于閉環(huán)管理，建議能啟動(dòng)公司倉(cāng)庫(kù)門口的核酸檢測(cè)點(diǎn)。
根據(jù)疫情防控的新要求，倉(cāng)儲(chǔ)配送從業(yè)人員，除了每日進(jìn)行核酸檢測(cè)外，還需要在當(dāng)天晚上進(jìn)行抗原檢測(cè)，成本較高。目前這些成本都由企業(yè)來(lái)承擔(dān)，在訂單減少、貨量下降的當(dāng)下，這無(wú)疑又給企業(yè)增加了一項(xiàng)支出。
如果有關(guān)部門能出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)相關(guān)部門或企業(yè)能為白名單保供企業(yè)做抗原檢測(cè)減免部分費(fèi)用，那么，這對(duì)于保供企業(yè)來(lái)說(shuō)，真正是“送溫暖”了。
每次疫情的發(fā)生，倉(cāng)儲(chǔ)配送等物流從業(yè)人員，都是社會(huì)需求保供的真正幕后逆行者，這次疫情發(fā)生后，很多疫情的卡口不太理解這類從業(yè)者，認(rèn)為這些人攜帶病毒的機(jī)率太大，對(duì)這類工作人員很是排斥。
“希望媒體以后能多報(bào)道一些倉(cāng)儲(chǔ)配送等物流從業(yè)人員的抗疫事跡。”郅英武稱，適度的宣傳報(bào)道會(huì)讓更多人了解這些幕后工作者的不易，他們也會(huì)因此贏得更多人的認(rèn)可和尊重。
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