以航空港區(qū)為核心動(dòng)力源，以鄭州國(guó)際陸港為重點(diǎn)，加快推動(dòng)四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，一體化打造大通道、大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐。

近日，國(guó)家交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)交通物流降本提質(zhì)增效典型案例名單（首批）的通知》，18個(gè)全國(guó)首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例正式出爐。

持續(xù)增強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng)作用、持續(xù)提升鏈群發(fā)展能級(jí)、持續(xù)釋放有效需求潛力、持續(xù)深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革、持續(xù)拓展對(duì)外開(kāi)放空間、持續(xù)推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、持續(xù)推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型、堅(jiān)決守牢安全穩(wěn)定底線

合同周期縮短、付款周期延長(zhǎng)、每車(chē)都有貨損、個(gè)體車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)貨源減少以及頭部三方物流企業(yè)的直接參與。

倉(cāng)庫(kù)可分為多個(gè)種類(lèi)，而每一種倉(cāng)庫(kù)都有其優(yōu)缺點(diǎn)，那今天就要和你一一解析各種倉(cāng)庫(kù)，讓你在未來(lái)可以針對(duì)自己的需求，選擇出適合自己的倉(cāng)庫(kù)種類(lèi)！

為進(jìn)一步強(qiáng)化我省企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)創(chuàng)新體系整體效能，我省已正式啟動(dòng)2024年度全省科技型中小企業(yè)評(píng)價(jià)工作。

承認(rèn)自己菜不丟人，這不止是在物流行業(yè)，我們?nèi)タ戳撕芏嘟?jīng)銷(xiāo)商、汽配商，總體的結(jié)論是：中國(guó)的企業(yè)絕大部分水平都很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到 “卷”的階段。

6月份，全省物流業(yè)務(wù)需求和企業(yè)經(jīng)營(yíng)保持平穩(wěn)，物流業(yè)景氣指數(shù)為52.2%，環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，高于全國(guó)平均水平0.6個(gè)百分點(diǎn)。

提升設(shè)備水平、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，交通物流降本提質(zhì)增效，暢通國(guó)際物流通道、完善國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系

物流業(yè)與制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的兩大支柱，其深度融合發(fā)展不僅是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)的重要引擎，也是降低物流成本、提升供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵路徑?，F(xiàn)在，物流業(yè)與制造業(yè)的邊界日益模糊，兩者之間的協(xié)同發(fā)展已成為高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

物流需求是一種商流派生的需求，商流的差異決定了物流的選擇。長(zhǎng)鏈長(zhǎng)半徑、長(zhǎng)鏈短半徑、短鏈長(zhǎng)半徑、短鏈短半徑四類(lèi)商流分別對(duì)應(yīng)著不同的最佳物流選擇。

物流供需關(guān)系趨緊，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)局面持續(xù)加劇，倒逼微觀主體模式升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新、降本提效，物流現(xiàn)代化體系正在加速建立。

充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，集中優(yōu)勢(shì)力量，在高鐵物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，加快形成更多實(shí)物工作量，助力鄭州航空港區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。

推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

一組組數(shù)據(jù)鼓舞人心，描繪了一幅“流動(dòng)的中國(guó)”的美好畫(huà)卷

進(jìn)一步優(yōu)化民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)做大做優(yōu)做強(qiáng)

交通運(yùn)輸部辦公廳、財(cái)政部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈申報(bào)工作的通知》

社會(huì)物流總額穩(wěn)中有增，物流市場(chǎng)供給恢復(fù)加速，結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)景氣保持回升，企業(yè)預(yù)期穩(wěn)中向好，物流整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。

進(jìn)入低毛利時(shí)代后，車(chē)隊(duì)要想生存下去，必須要依靠精細(xì)化管理。這樣的背景下，“TCO”管理理念逐漸“走紅”。